पवन ऊर्जा निकला हुआ किनाराटावर सिलेंडर या टावर सिलेंडर और व्हील हब, व्हील हब और ब्लेड के प्रत्येक खंड को जोड़ने वाला एक संरचनात्मक हिस्सा है, जो आमतौर पर बोल्ट से जुड़ा होता है।
में प्रयुक्त सामग्री
पवन ऊर्जा निकला हुआ किनाराकम मिश्र धातु उच्च शक्ति स्टील Q345E / S355NL है, सबसे कम काम करने का तापमान -40 के करीब है, और अधिकतम पवन ऊर्जा 12 के स्तर तक पहुंच सकती है। गर्मी उपचार की आवश्यकता सामान्य हो रही है। सामान्यीकरण प्रक्रिया जाली निकला हुआ किनारा के व्यापक यांत्रिक गुणों में सुधार करती है, अनाज को परिष्कृत करके, संरचना को समरूप बनाती है, संरचना दोषों में सुधार करती है और जाली निकला हुआ किनारा के व्यापक यांत्रिक गुणों में सुधार करती है। सामान्यीकरण की डिग्री का सूक्ष्म संरचना पर बहुत प्रभाव पड़ता है, और उपयुक्त तापमान अनाज को ठीक बनाता है, ताकि अच्छा प्रदर्शन प्राप्त हो सके। यदि तापमान बहुत कम है, तो प्रभाव बहुत अच्छा नहीं है। यदि तापमान बहुत अधिक है, तो अनाज का आकार मोटा होता है, और वीहटेनस्टीन संरचना बनाना आसान होता है, जिससे प्रदर्शन कम हो जाता है। सामान्यीकरण प्रक्रिया से पहले और बाद में फोर्जिंग निकला हुआ किनारा का यांत्रिक संपत्ति परीक्षण और सूक्ष्म संरचना अवलोकन किया गया था। परिणाम बताते हैं कि बेहतर व्यापक यांत्रिक गुणों के साथ निकला हुआ किनारा उचित सामान्यीकरण प्रक्रिया द्वारा प्राप्त किया जा सकता है।